Tag Archives: Jan Reinier van Angeren

FlixBus-uitspraak over de strijd van nieuwe spelers op de openbaar vervoermarkt tegen het bestaande concessiemodel met exclusieve rechten.

13_09_STIBBE_NY_Brands_292

Het verrichten van openbaar vervoer geschiedt op basis van een concessie. Een concessie is het recht om met uitsluiting van anderen openbaar vervoer te verrichten in een bepaald gebied gedurende een bepaald tijdvak, aldus artikel 1 van de Wet personenvervoer 2000 (hierna: de ‘Wp 2000’). Concessies voor openbaar busvervoer worden in Nederland aanbesteed. Dat is traditioneel een strijd tussen alle … Read more

AMvB’s Omgevingswet gepubliceerd in Staatsblad

LOCATIONS-LONDON

Vandaag zijn de vier AMvB’s ter uitvoering van de Omgevingswet in het Staatsblad geplaatst. In deze AMvB’s worden per doelgroep (burgers, bedrijven en overheden) de regels over de leefomgeving bij elkaar gebracht. Deze vier AMvB’s zijn: Het Omgevingsbesluit (Stb. 2018/290) richt zich tot alle partijen die in de fysieke leefomgeving actief zijn: burgers, bedrijven en de overheid. Het Omgevingsbesluit regelt … Read more

Conclusie AG programma aanpak stikstof: het PAS als instrument is veelbelovend, maar twijfel of het voldoet aan de Habitatrichtlijn. De ADC-toets als creatieve oplossing om het PAS in stand te kunnen houden?

13_09_STIBBE_NY_Brands_187

Advocaat-Generaal (“AG”) Kokott heeft op 25 juli 2018 een conclusie genomen over de vragen van de Afdeling bestuursrechtspraak over het programma aanpak stikstof. Een dergelijk programma kan op zichzelf voldoen aan de Habitatrichtlijn. Knelpunt ziet de AG in het vooruitlopen op de positieve effecten van te treffen reductiemaatregelen. Verder geeft de AG als handreiking mee gebruik te maken van de … Read more

Belangrijke ontwikkeling voor mobiliteit in Nederland: Mobility as a Service (‘MaaS’) pilots gaan van start!

13_12_Stibbe_Brands_A'dam 94645

Digitalisering heeft in vrijwel alle sectoren van de economie grote impact gehad, maar binnen de mobiliteitssector is die impact tot nog toe relatief beperkt. Als het aan de Nederlandse overheid ligt, zal daar verandering in komen. In een brief van 25 juni 2018 hebben de Minister en de Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat de Voorzitter van de Tweede Kamer geïnformeerd … Read more

Invoeringswet Omgevingswet en Aanvullingswet natuur Omgevingswet ingediend bij de Tweede Kamer

13_09_STIBBE_NY_Brands_156

Op 29 juni 2018 heeft de ministerraad ingestemd met de wetsvoorstellen voor de Invoeringswet Omgevingswet en de Aanvullingswet natuur Omgevingswet. De wetsvoorstellen zijn inmiddels ook ingediend bij de Tweede Kamer. Daarnaast heeft de ministerraad de vier AMvB’s van de Omgevingswet akkoord bevonden voor publicatie in het Staatsblad. Invoeringswet Omgevingswet Op 17 juni 2014 is het wetsvoorstel Omgevingswet bij de Tweede … Read more

“Zo werkt Gebiedsontwikkeling”: een praktisch handboek voor de praktijk

13_09_STIBBE_NY_Brands_354

Inleiding Friso de Zeeuw, emeritus hoogleraar Gebiedsontwikkeling, heeft een Handboek “Zo werkt gebiedsontwikkeling” geschreven. Dit handboek is, volgens de introductie, primair bedoeld voor mensen die zich professioneel met gebiedsontwikkeling bezighouden of dat willen gaan doen. Het handboek is niet primair bedoeld als juridisch handboek, omdat het breder is dan dat: het wil de thema’s aanstippen waarmee mensen die zich professioneel … Read more

Verzwaarde motiveringseisen voor brancheringsregels in bestemmingsplannen

13_12_Stibbe_Brands_A'dam-94603

Een bestemmingsplan in Appingedam staat op het perifeer gelegen gebied Woonplein alleen volumineuze detailhandel toe, zoals meubelen, keukens en bouwmaterialen. Door reguliere, niet-volumineuze detailhandel ter plaatse niet toe te staan, wil de gemeenteraad voorkomen dat er leegstand in het winkelgebied in het centrum ontstaat en daarmee dat de leefbaarheid in het centrum wordt aangetast. Op 20 juni 2018 heeft de … Read more

Op weg naar één Europese spoorwegruimte: de aanpassing van de Nederlandse wetgeving aan het Europese recht

13_09_STIBBE_NY_Brands_199-1

Het zogenaamde ‘Vierde Spoorwegpakket’ zal belangrijke gevolgen hebben voor de Europese spoorwegruimte. De Nederlandse regering maakt goede vaart met de aanpassing van het nationale recht aan de eisen die uit het Vierde Spoorwegpakket voortvloeien. Inmiddels is een daartoe strekkend wetsvoorstel aanhangig bij de Tweede Kamer. De vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat heeft eind vorige maand het verslag van haar … Read more

De Europese Commissie geeft haar akkoord aan Duitse steunmaatregel voor de aanschaf van elektrische bussen en laadinfrastructuur: op weg naar een groen(er) openbaar vervoer!

13_10_Stibbe-HongKong-Brands_050

Inleiding Op 26 februari 2018 heeft de Europese Commissie (hierna: de ‘Commissie’) een interessant besluit genomen op het gebied van openbaar vervoer en steunmaatregelen van de lidstaten om een verduurzaming van dat vervoer te bevorderen. Met haar besluit van 26 februari 2018 heeft de Commissie besloten om geen bezwaar te maken tegen een steunmaatregel van de Bondsrepubliek Duitsland voor de … Read more

Experimenteerwet zelfrijdende auto’s aangenomen door Tweede Kamer

Stibbe_London_Brand_199

Op donderdag 26 april 2018 heeft de Tweede Kamer een wijziging van de Wegenverkeerswet 1994 (Wvw) aangenomen waardoor proeven met zelfrijdende auto’s makkelijker worden. De wetswijziging vormt een belangrijke stap om belemmeringen in de huidige regelgeving weg te nemen en ruim baan te maken voor nieuwe technologische ontwikkelingen op het gebied van zelfrijdende auto’s. Wat houdt de wetswijziging in? De … Read more