Tag Archives: Jan Reinier van Angeren

Het belanghebbendebegrip als toegangsvraagstuk: conclusie raadsheer A-G over ‘afgeleid belang’

14_02_STIBBE_Brand-86713

In zijn conclusie van 7 november 2018 formuleert raadsheer advocaat-generaal Widdershoven vijf vuistregels die richtinggevend zouden moeten zijn bij het leerstuk van ‘afgeleid belang’ in het kader van het belanghebbendebegrip in de Algemene wet bestuursrecht (art. 1:2 lid 1 Awb). Belanghebbendebegrip en afgeleid belang Het leerstuk van afgeleid belang houdt in dat een persoon niet als belanghebbende in de zin van … Read more

Het Klimaatakkoord: sectortafel mobiliteit

13_06_STIBBE_Brand 87375

Het beoogde Klimaatakkoord is een vaak terugkerend onderwerp in onze blogberichten. In eerdere blogberichten besteedden wij bijvoorbeeld aandacht aan het Voorstel voor hoofdlijnen van het Klimaatakkoord dat op 10 juli 2018 aan de Minister van Economische Zaken & Klimaat werd gepresenteerd (link) en aan de beoordeling van dit Voorstel door het PBL en het CPB (link). In dit blogbericht staat … Read more

Geen spooroorlogen meer dankzij het Europees Spoorwegbureau? Tweede Kamer neemt Wetsvoorstel Vierde spoorwegpakket aan met meer bevoegdheden voor het Europees Spoorwegbureau

13_09_STIBBE_NY_Brands_199-1

Het NRC kopte op 8 november 2018 met ”Spooroorlog’ dreigt wegens verbinding Maastricht-Luik‘. België zou weigeren om de ‘drielandentrein’ van Aken via Heerlen en Maastricht naar Luik in gebruik te nemen, omdat het materieel niet zou voldoen aan de Belgische veiligheidseisen. Het oogt vreemd dat één land de ingebruikname van een internationale trein kan tegenhouden. Toch is dit de huidige … Read more

Het Europese PAS-arrest: een programmatische aanpak is toelaatbaar, maar PAS op!

13_12_Stibbe_Brands_A'dam 94607

Op 7 november 2018 heeft het Europese Hof van Justitie de prejudiciële vragen van de Afdeling bestuursrechtspraak beantwoord over de toelaatbaarheid onder de Habitatrichtlijn van het Programma Aanpak Stikstof. De eerste reacties op dit arrest bevatten twijfels over de houdbaarheid van het PAS: het houden van vee wordt moelijker en PAS-vergunningen kunnen niet worden verleend of moeten worden ingetrokken. Een … Read more

FlixBus-uitspraak over de strijd van nieuwe spelers op de openbaar vervoermarkt tegen het bestaande concessiemodel met exclusieve rechten.

13_09_STIBBE_NY_Brands_292

Het verrichten van openbaar vervoer geschiedt op basis van een concessie. Een concessie is het recht om met uitsluiting van anderen openbaar vervoer te verrichten in een bepaald gebied gedurende een bepaald tijdvak, aldus artikel 1 van de Wet personenvervoer 2000 (hierna: de ‘Wp 2000’). Concessies voor openbaar busvervoer worden in Nederland aanbesteed. Dat is traditioneel een strijd tussen alle … Read more

AMvB’s Omgevingswet gepubliceerd in Staatsblad

LOCATIONS-LONDON

Vandaag zijn de vier AMvB’s ter uitvoering van de Omgevingswet in het Staatsblad geplaatst. In deze AMvB’s worden per doelgroep (burgers, bedrijven en overheden) de regels over de leefomgeving bij elkaar gebracht. Deze vier AMvB’s zijn: Het Omgevingsbesluit (Stb. 2018/290) richt zich tot alle partijen die in de fysieke leefomgeving actief zijn: burgers, bedrijven en de overheid. Het Omgevingsbesluit regelt … Read more

Conclusie AG programma aanpak stikstof: het PAS als instrument is veelbelovend, maar twijfel of het voldoet aan de Habitatrichtlijn. De ADC-toets als creatieve oplossing om het PAS in stand te kunnen houden?

13_09_STIBBE_NY_Brands_187

Advocaat-Generaal (“AG”) Kokott heeft op 25 juli 2018 een conclusie genomen over de vragen van de Afdeling bestuursrechtspraak over het programma aanpak stikstof. Een dergelijk programma kan op zichzelf voldoen aan de Habitatrichtlijn. Knelpunt ziet de AG in het vooruitlopen op de positieve effecten van te treffen reductiemaatregelen. Verder geeft de AG als handreiking mee gebruik te maken van de … Read more

Belangrijke ontwikkeling voor mobiliteit in Nederland: Mobility as a Service (‘MaaS’) pilots gaan van start!

13_12_Stibbe_Brands_A'dam 94645

Digitalisering heeft in vrijwel alle sectoren van de economie grote impact gehad, maar binnen de mobiliteitssector is die impact tot nog toe relatief beperkt. Als het aan de Nederlandse overheid ligt, zal daar verandering in komen. In een brief van 25 juni 2018 hebben de Minister en de Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat de Voorzitter van de Tweede Kamer geïnformeerd … Read more

Invoeringswet Omgevingswet en Aanvullingswet natuur Omgevingswet ingediend bij de Tweede Kamer

13_09_STIBBE_NY_Brands_156

Op 29 juni 2018 heeft de ministerraad ingestemd met de wetsvoorstellen voor de Invoeringswet Omgevingswet en de Aanvullingswet natuur Omgevingswet. De wetsvoorstellen zijn inmiddels ook ingediend bij de Tweede Kamer. Daarnaast heeft de ministerraad de vier AMvB’s van de Omgevingswet akkoord bevonden voor publicatie in het Staatsblad. Invoeringswet Omgevingswet Op 17 juni 2014 is het wetsvoorstel Omgevingswet bij de Tweede … Read more

“Zo werkt Gebiedsontwikkeling”: een praktisch handboek voor de praktijk

13_09_STIBBE_NY_Brands_354

Inleiding Friso de Zeeuw, emeritus hoogleraar Gebiedsontwikkeling, heeft een Handboek “Zo werkt gebiedsontwikkeling” geschreven. Dit handboek is, volgens de introductie, primair bedoeld voor mensen die zich professioneel met gebiedsontwikkeling bezighouden of dat willen gaan doen. Het handboek is niet primair bedoeld als juridisch handboek, omdat het breder is dan dat: het wil de thema’s aanstippen waarmee mensen die zich professioneel … Read more